HORI 7 Speed Racing Shifter : test et avis de ce levier H et séquentiel

Un sélecteur pour basculer du H au séquentiel, un capteur magnétique et un branchement USB ouvert à de nombreuses marques : le HORI 7 Speed Racing Shifter empile les fonctions là où la concurrence à ce prix se contente du minimum.

Une boîte de vitesses polyvalente qui vise large. Comment HORI parvient-il à proposer tout ça sans faire grimper la facture ?

HORI 7 Speed Racing Shifter : la boîte polyvalente à petit prix

HORI s’est fait un nom avec des périphériques sous licence officielle, et ce levier en est un bel exemple. Plutôt que de jouer une seule carte, il réunit la grille H, le mode séquentiel et un capteur magnétique dans un même boîtier, à un tarif qui reste accessible. Une approche tout-en-un assez rare sur ce segment.

L’idée séduit sur le papier, surtout pour un pilote PC qui veut une boîte évolutive. Reste à vérifier que cette accumulation de fonctions ne se paie pas par des compromis cachés. Passons en détail ses deux modes, son capteur et ses compatibilités réelles.

Grille H ou séquentiel : un sélecteur change tout sur le HORI

C’est l’argument phare. Un sélecteur physique fait passer le levier du mode H 7 vitesses au mode séquentiel, sans rien rebrancher. En grille H, vous enchaînez les rapports comme sur une vraie boîte mécanique ; d’un clic, vous basculez en séquentiel pour le rallye ou les monoplaces.

Cette double nature couvre toutes les disciplines avec un seul accessoire, là où beaucoup de leviers imposent de choisir. Les sept rapports de la grille H suffisent aux GT les plus exigeantes, et le mode séquentiel répond présent dès que la discipline le demande. Pour un pilote qui touche à tout, cette flexibilité a une vraie valeur.

Plus besoin d’acheter deux leviers distincts pour alterner entre une saison GT et un championnat rallye : un seul boîtier suit toutes vos envies de pilotage au fil des jeux.

Capteur magnétique et dureté réglable à la volée

Comme les modèles haut de gamme, le HORI s’appuie sur un capteur magnétique sans contact. Aucune pièce ne frotte ni ne s’use, ce qui garantit une détection des rapports fidèle dans le temps, même après des milliers de passages. Voilà un point que l’on attend rarement à ce niveau de prix.

Le levier ajoute une molette de réglage de la dureté, ajustable directement pendant le jeu. Vous durcissez le passage pour un toucher sportif ou l’assouplissez selon l’humeur, sans démonter quoi que ce soit. Cette personnalisation immédiate du ressenti reste rare, et fait clairement partie des bonnes surprises du HORI.

Pommeau remplaçable et montage sous le bureau

Côté personnalisation, le pommeau d’origine se dévisse pour accueillir n’importe quel pommeau du commerce en filetage M8 ou plus. Vous pouvez donc monter un vrai pommeau de voiture pour parfaire l’ambiance, un luxe que peu de leviers autorisent aussi simplement.

Le châssis est conçu pour se fixer sous le rebord d’un bureau ou d’un stand, afin de placer le levier dans une position basse et naturelle, proche de celle d’une vraie voiture. La finition reste plastique mais sérieuse, et l’ensemble tient bien en place une fois serré.

Compatibilité PC large et console via volant HORI

C’est l’autre force du levier. Sur PC, il se branche en USB et fonctionne avec de nombreuses marques de volants, dont les Logitech G29 et G923 ou les Thrustmaster TMX et T248. Cette ouverture multi-marques en fait un excellent shifter séquentiel PC, là où la concurrence reste souvent verrouillée à son écosystème.

Sur Xbox, en revanche, il faut le relier au volant HORI Force Feedback Racing Wheel DLX, sur lequel il se fixe directement. La compatibilité console dépend donc d’une base HORI. Pour un joueur PC déjà équipé, cette limite ne pose aucun problème et n’enlève rien à l’intérêt du produit.

Mieux vaut simplement vérifier la liste de compatibilité officielle avant l’achat si votre volant est récent ou peu courant.

• PC : USB, large compatibilité (Logitech, Thrustmaster, HORI).
• Xbox : via le volant HORI Force Feedback DLX.
• Modes : grille H 7 vitesses ou séquentiel, au sélecteur.

Fiche technique du HORI 7 Speed Racing Shifter

Caractéristique	Détail
Type	Boîte de vitesses add-on, double mode
Modes	Grille H 7 vitesses et séquentiel, au sélecteur
Capteur	Magnétique sans contact
Réglages	Dureté ajustable par molette, pommeau M8 remplaçable
Montage	Sous le rebord d’un bureau ou d’un stand
Connexion	USB (PC), attache directe sur volant HORI (Xbox)
Compatibilité	PC multi-marques, console via volant HORI DLX

Le HORI face aux boîtes Thrustmaster

Sur le terrain de la boîte de vitesses simracing, le HORI joue la polyvalence à prix doux. Il offre les deux modes comme le TH8A premium, mais en plastique et bien moins cher, tout en gardant un capteur magnétique que le TH8S abordable n’égale pas côté modes.

Pour comparer chaque levier selon votre setup, notre sélection des meilleures boîtes de vitesses simracing vous éclaire.

Modèle	Modes	Capteur	Compatibilité PC
HORI 7 Speed	H 7 et séquentiel	Magnétique	Multi-marques
Thrustmaster TH8A	H 7+1 et séquentielle	Magnétique	Tous volants
Thrustmaster TH8S	H 7+1 seulement	Magnétique	Tous volants

Le bon arbitrage dépend de vos priorités. Pour un maximum de fonctions par euro dépensé sur PC, le HORI est imbattable. Le TH8A garde l’avantage de la construction métal, et le TH8S celui du tarif plancher si le mode séquentiel ne vous manque pas.

À quel pilote convient ce levier HORI

Le HORI 7 Speed vise avant tout le simracer PC qui veut une boîte évolutive sans se ruiner. Amateur de GT en grille H aujourd’hui, de rallye en séquentiel demain, vous changez de mode d’un sélecteur et profitez d’un capteur durable, le tout avec la plupart des volants du marché.

Il séduira moins le joueur console non équipé d’un volant HORI, ou l’amateur de châssis tout-métal haut de gamme. Pour ces profils, une boîte de vitesses mieux adaptée existe, souvent au prix d’une compatibilité plus étroite ou d’un budget supérieur.

HORI 7 Speed Racing Shifter : le bon plan polyvalent ?

Pour un pilote PC, c’est clairement oui. Le HORI 7 Speed réunit un double mode H et séquentiel, un capteur magnétique durable, une dureté réglable et une compatibilité USB multi-marques, un ensemble que ses rivaux directs n’offrent jamais aussi complet à ce prix. Son châssis plastique et sa dépendance à un volant HORI sur console restent ses seules réserves.

Pour qui cherche une boîte de vitesses polyvalente et évolutive sans viser le tout-métal, ce levier est l’une des meilleures affaires du moment.

FAQ : HORI 7 Speed Racing Shifter

Voir le meilleur prix ➜